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历史底蕴
?从开封运送医药物资去邯郸的情况报告
发布时间:2018/1/25 9:56:21  阅读:2324  发布:哈院管理员


中国行政院救济总署公路、运输第一区第五分部河南,开封

寄: 顾问团克劳顿先生

由: 操作(手术)顾问克莱蒙

项目: 邯郸运输队

1947年1月15日


  地点               离开时间         天气

河南开封        1947年1月7日8:30       阴

  地点               到达时间         天气

山东张秋       1947年1月7日22:00       阴

 日行程              总行程

 117英里             117英里



以下为完整报告,包括每日的地名、离开和到达的时间、天气、道路的情况等。在联合国善后救济总署官员夏理逊大夫的直接护送下,13辆卡车由河南开封出发到河北邯郸,为解放区运送大约30吨重的药品和大约20吨的纺织品。

离开河南开封的13辆卡车中,四辆为3吨“道奇”车,九辆为2.5吨的GMC型汽车。

由联合国善后救济总署官员夏理逊大夫和加拿大红十字会里奥克先生负责分配这些物资。

离开河南开封,路是比较好的,但灰沙大,到达兰封(兰考)后,再到解放区,在这之前要绕过兰封,要经过此地区最后一个国民党统治区——东明集。

兰封到河南东明集的路也是好走的,也有较大的灰沙。必须绕过一个村庄,因为这村庄的门太低,运输队无法通过,只有用牛车运送物资从农田穿行。在离东明集6英里处,10076号卡车出故障,运输速度降低。据夏理逊大夫说,这辆车装载的药品物资是不太重要的。

夏理逊大夫建议,让这辆车用自己的动力行驶至东明集,然后在东明集等待开封CLL的帮助。运输队到第一个晚上的落脚处打个电话,以确认该辆单独的卡车的下落。

运输队急需马上继续它的行程,因为夏理逊大夫的安全通行证该天期满,且为避免地方军、游击队等部队找麻烦,在天黑之前通过解放区和国民党区边境地区,也是很重要的。

运输队绕过东明集,以避免国民党阻挠,进入解放区。在通过农田和泥泞地时,四辆卡车陷进泥里,大大地延迟了运输时间。运输队由河南东明集的牛车拉过农田,到达了山东堤沟,进入解放区边界。

进入堤沟后,行进速度很慢,这是因为靠近堤沟行进,沟很陡、很深,以致卡车难以爬上堤坝。运输队沿着沟堤慢慢地行进,直到太阳落山。卡车行驶条件太差,运输队随时有翻车的危险。四辆卡车陷在一起,两辆卡车差一点翻车。

游击队的巡逻队几次发出挑战,经过交涉后才被允许行进。

22:00到达张秋,又累又饿。待吃完饭住下时已经24:00了。解放区当局决定让运输队第二天早晨8:00上路,因为这个地区每天都有被国民党飞机的轰炸和扫射的危险。


  地点               离开时间           天气

山东张秋       1947年1月8日11:00         晴

  地点               到达时间           天气

山东张郭       1947年1月8日17:30         晴

 日行程               总行程

 57英里               174英里


运输队的卡车没能在早上8:00准备好,因为前一天晚上到达太晚,所有的车辆都在张秋的村外检修,以便向张郭行进。

从张秋到黄河北堤的路途十分艰难,经过的农田又深又窄,土地泥泞,树林茂密。在通过黄河老河道地区时困难重重,这是因为泥沙淤积、道路泥泞。一辆卡车陷进了一处小转弯口,使整个运输队的行进速度慢下来了。向导四次迷路,使运输队浪费了时间和燃料。

运输队到达张郭村时是17: 50,又为第二天行进做卡车的检修工作。运输队处于很困难的情况中:一辆卡车后部一个弹簧断裂,两辆卡车前部弹簧断裂,一辆卡车的发动机烧坏,除了从开封带来一个后部弹簧,所有的GMC型车都没有备件,这是唯一的备件。

共产党方面报告说国民党的飞机13:00在张郭上空出现。17:45夏理逊大夫、里奥克先生和共产党代表王先生带着行李乘吉普车到离张郭8英里处的解放区内会见共产党当局,并在那儿吃晚饭和住宿。共产党代表杨先生答应用吉普车一个小时内返回张郭后,再把我送到邯郸。

在22:00收到夏理逊大夫的一个消息(电报),说:“亲爱的CLencnLs(作者),今晚将有一次进攻,当局认为,你今晚不能来,留在原处对你来说更安全。夏理逊大夫。又:准备好上午6:45运输队动身。”


  地点               离开时间           天气

山东张郭         1947年1月9日8:00        晴

  地点               到达时间           天气

山东陈昌         1947年1月9日10:00      晴

 日行程                 总行程

 15英里                 189英里   


运输队准备在7:00离开,夏理逊大夫、里奥克先生和杨先生在7:30到达,因为那天早晨吉普车启动发生困难。

夏理逊大夫说,这是他的最后一次运输,作为他,一个外科医生,这不是他的工作。他也埋怨实在太累了,就像前天夜里他到达张郭时发现城镇已经疏散,没有官员接待他。因为预料到敌人进攻已迫在眉睫,所以当他们天黑以后到达陈昌后,不管是夏理逊大夫还是里奥克先生几乎都没有睡觉。在这种情况下,他们就是回到前一天的地点,也是不安全的。

张郭到陈昌的行程,也十分艰难,这里的泥土十分泥泞,车轮印下深深的车辙。4辆车试图渡过小河,而陷进泥里,运输队的速度又减慢了。

到达张秋,夏理逊大夫又抱怨太累了,他也表达了他的想法,认为最好是把物资卸在张秋,令运输队返回开封,他自己留下照料物资。

后来他又重申他的看法,说:“物资应该卸在张秋,我将在整理后用牛车由我护送到邯郸。”当离邯郸还有约150英里时,他想最好还是让卡车返回开封,因为这种路况对卡车来说实在是太糟。在张秋时,卡车的情况是:五辆车的前弹簧断裂,没有备件;两辆车的后部弹簧断裂,只有一个备件;一辆车发动机烧毁,没有备件,一个坏的盘卷,没有备件;一辆车的输油管坏了抛锚;一辆车的冷却器泄漏使车不得不被拖着走。

在13:00按计划我们要出发了,但我们放弃了。当时我们都很累,想休息以缓解疲劳,我自从离开张郭(Zhen Kou)的那天早晨近一个星期来一直感到不舒服,似乎有些生病了。

潘(音译,Pai)议员和其他人到我们屋里来看望我们和夏理逊大夫,潘议员拿出他的古董玩意儿展示给我们看,还交换了礼物。约一个小时后,我们感到太累,表示想休息。

在21:00我呕吐了,然后身体虚弱和虚脱,里奥克先生搀扶我回到床上。夏理逊大夫来了,并为我诊脉。他发现我的脉搏又快又弱,还伴有发烧,他劝告我不要用奎宁。他也说,他感到他的身体情况和我一样。然后当他感到没有能力独自去厕所时,要求里奥克先生搀扶他去厕所。里奥克先生搀扶他去了。两人回来后交谈了大约一个小时,夏理逊大夫讲,第二天他将和王先生接触见面,如果不能落实100辆牛车送物资到邯郸,他得照料物资,他希望里奥克先生陪伴着他。他们都同意这个意见后,不一会就躺下睡觉了。

张秋镇1947年1月10日

早上8:00,里奥克先生去看夏理逊大夫,看到他的脸部表情有些异样,就有些警觉,便问医生感觉如何。几声叫喊后没有回答,便去摇了摇他,叫他起床,这时才发现他的身体已经凉了。然后里奥克先生告诉我,他觉得夏理逊大夫已经死了。我试图感觉夏理逊大夫的脉搏,但无法感觉到了,用镜子查看夏理逊大夫的瞳孔,已经放大,夏理逊大夫确实已经死了。我知道要想再诊他的脉是不可能的。

共产党的医生到了,对夏理逊大夫进行身体检查并试图找出死因。他们把他略抬起,同时把一只小碗放进他的嘴里,取出了一点点血。夏理逊大夫在夜里曾有几次呕吐。对其呕吐物进行了分析,但死因仍是不明。

在夏理逊大夫的身上发现以下遗留物:

一枚红宝石金戒指;

一枚镶玉的金戒指;

一个金别针;

一只金表;

一串钥匙,附带一把小刀;

一个水晶的小包。

这些物品由我保管,我用一串钥匙中的一把打开夏理逊大夫的小箱子,把物品锁了进去,后来到开封时交给了联合国善后救济总署的官员威斯特先生。

那天下午,中国共产党当局的警官、许多的共产党员、里奥克先生和我一起验尸,我接受了一份验尸报告、一份医学报告,而后我将两份报告都交给了联合国善后救济总署的官员菲力浦博士。夏理逊大夫的遗体放在了中国棺材里等待进一步的安葬。

张秋镇1947年1月11日

夏理逊大夫的追悼会是由中国共产党主持的,里奥克先生和我都参加了。

张秋镇1947年1月12日

所有的签过的药品和纺织品物资就由王先生照料,所有的卡车于13日都回到开封。


  地点               离开时间              天气

山东张秋        1947年1月13日8:11           晴

  地点               到达时间              天气

  山东          1947年1月13月10:00          晴

 日行程              总行程

 57英里              246英里


车辆返程时在很差的条件下行进,但由于车辆没有装载,行驶还是相对比较容易,必须尽快回到开封,他们需要整休。

夏理逊大夫的遗体另载在10051号车辆上,行李放在14034号车上。回程是困难的,地面仍被白雪覆盖,行程很艰难。

经过黄河河床时,因为水已结冰,车辆得以顺利通过。并请了当地乡民们作向导,车队通过农田到达张秋,以待明日再出发。


  地点               离开时间           天气

山东张秋        1947年1月14日8:15        晴

  地点               到达时间           天气

河南开封        1947年1月14日15:30       晴

 日行程               总行程

 120英里              366英里

为寻找向导引导车队穿过农田到堤岸,再到达东明集边境,因此出发时间推迟了。

与前些日子一样,路途还是不顺利,堤岸破损严重,却没有修补,土地冻结,运输队通过艰难。

多次遭受军队和游击队巡逻队的挑衅及开火,在黄河边,吉普车受到5至6次截击。根据驾驶员的报告,无一次被击中。吉普车上用大的白旗,所有车辆均覆以大的白布条。

因为车辆来自解放区,为避免国民党找麻烦,车队继续从堤岸穿越农田到东明集并绕道而过。通过东明集之后,路途情况如同前文所述。

运输队到达开封时,所有车辆和人均安好,运输队油耗为每加仑汽油行驶2英里。

运输任务完成。

报告者  E. H. Clemonts

操作顾问(手术)CHT

河南郑州

这次运输是在艰苦的情况下进行的,由于缺乏零件,从开封起程后也没有办法与CHT取得联系。极好的合作者有在郑州的CHT高级顾问Chengchow先生;在开封的Charles Crozier顾问等。所需的零件无法从CHT得到,Orozier先生告知我曾多次致电上海要求这些东西,但无结果。

Mr. C. Liereay

Mr. W. West

Mr. Phillip Chy

Mr. D. Mcheal


(选自《哈励逊与哈励逊国际和平医院》)



哈励逊医生逝世前欲往邯郸运送物资的最后几天与在路上的情况报告档案。(中国福利会档案馆提供)

 

  

   

 

 

   

  

 


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